文明中國丨范曉霞:一顆初心攻堅二十載 “我的工作沒有‘朝九晚五’”

A-   A+
發(fā)表時間:2023年09月22日    來源:中國文明網(wǎng)

一顆初心攻堅二十載  “我的工作沒有‘朝九晚五’”

——訪“中國好人”、湖北三六重工有限公司技術(shù)中心常務(wù)副主任范曉霞

  什么樣的工作是理想工作?令人滿意的高薪?開心的辦事氛圍?自我價值與社會價值的相互賦能?一個都不能少。愛自由,追求新鮮感,當(dāng)代很多的年輕人,對工作內(nèi)容有越來越多個性化的要求,他們拒絕程式化,拒絕格子間,拒絕“朝九晚五”。和他們一樣,范曉霞———位女重工工程師,她的工作也沒有“朝九晚五”,而她同樣拒絕的是頻繁跳槽抑或默默“躺平”。

  一顆初心攻堅二十載,從小事開始到長期堅持,創(chuàng)新中成長,不負(fù)時間的力量。

“中國好人”范曉霞接受中國文明網(wǎng)專訪。新華網(wǎng) 鐘奕 攝

  產(chǎn)品間從不“重樣”

  研發(fā)、出差穿插 一年又復(fù)一年

范曉霞與同事一起進(jìn)行550噸纜載吊檢測。受訪者供圖

  “從事的這個行業(yè)主要是非標(biāo)定制,一切都要按照客戶要求量身定制,幾乎從不生產(chǎn)‘重樣’的產(chǎn)品”。2003年,三六重工成立,畢業(yè)于武漢理工大學(xué)的范曉霞,成為了公司的第一批技術(shù)員。從此,她便開始了輾轉(zhuǎn)于試驗臺、車間、資料室,每天與“鐵疙瘩”打交道的生活。設(shè)計、安裝、調(diào)試、指導(dǎo)……三六重機(jī)械工廠,是范曉霞心中的第二個家。

  “支撐我走到今天的,其實很簡單,就是一件一件小事的積累和堅持?!薄昂唵巍倍郑稌韵汲3煸谧爝?,身材嬌小的她,一年又一年,在研發(fā)和出差間不斷穿插,每天都面對著不同的難題、不同的要求,卻從不為苦累而認(rèn)輸,憑著不屈不撓的鉆勁、韌勁,她眼中的一件件“小事”一一解決,也為她積累了扎實的知識根基和技術(shù)本領(lǐng)。

  對接中跨省跨年

  準(zhǔn)媽媽硬剛“春運” 一站即一整天

  “下一次再也不這樣冒險了”。2005年底,身為準(zhǔn)媽媽的范曉霞多次協(xié)助銷售員往返廣州,同設(shè)計院和業(yè)主溝通技術(shù)問題,并下到地鐵施工現(xiàn)場了解使用需求和工況。從廣州出差返回時,正趕上春運,挺著大肚子也要硬剛!

  她和同事排了好幾個小時的長隊,才買到廣州—武漢臨時加班車的站票。火車過道上擠滿了人,車上連個挪腳的地方都沒有,挺著大肚子的范曉霞一站就是一整天。由于火車到咸寧站不停,到武漢又是深夜,她便和同事商量著在赤壁下車。“當(dāng)時在赤壁是臨時停車,車門不開,我只好挺著大肚子,在列車員和站臺人員的幫助下從車窗爬出去?!边@樣艱難且心酸的場景,范曉霞回憶起來卻只道出云淡風(fēng)輕,她的臉上始終寫著的,是自信和從容。

范曉霞與同事一起進(jìn)行地鐵防淹門智能控制系統(tǒng)的調(diào)試。受訪者供圖

  合同簽訂后,不顧劇烈的孕期反應(yīng),范曉霞仍堅持每天在辦公室加班設(shè)計、繪圖,還一邊孕吐一邊出差跑工地。“有一次在現(xiàn)場裝配過程中,電動葫蘆無法正常運轉(zhuǎn),我挺著5個月的大肚子,爬上地鐵防淹門頂端10余米的高空檢查、調(diào)試,現(xiàn)在想想都覺得后怕!”當(dāng)時的她總說,以后再也不這樣冒險了,而真到了下一次,之前說過的話卻早已拋諸腦后,只是挺身而出,只有一個選擇:沖在第一線。

  對接工作跨省跨年,準(zhǔn)媽媽收獲的不只是克服的勇氣,更用她和同事們的認(rèn)真與執(zhí)著,換來了產(chǎn)品“地鐵葫蘆”得到的一致肯定,入選湖北省《光谷科創(chuàng)大走廊》重大專項。

  登20米高臺試驗

  加班人打破“神話” 一忙便逾三月

  “項目再難也要拿下,不能丟中國人的臉?!?012年,德國客戶下了一份訂單,訂購的產(chǎn)品要求在停電時能提升16噸重物。也就是在沒有電的情況下,把相當(dāng)10輛小車的重物提升到7層樓頂。而當(dāng)時,國內(nèi)生產(chǎn)的所有產(chǎn)品都僅能做到手動下降功能,安全方面更是難以保證。

  面對這個從業(yè)以來最艱巨的挑戰(zhàn),范曉霞沒有被壓垮。時間緊、難度大,產(chǎn)品涉及的技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出三六重工當(dāng)時的技術(shù)積累,這極高的難度反而燃起了她的斗志。

范曉霞進(jìn)行地鐵防淹門智能控制系統(tǒng)組裝。受訪者供圖

  接下來的時間里,她率領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊日日加班到凌晨,滿腦子都是設(shè)計圖和不斷更改的設(shè)計方案,在車間,在組裝現(xiàn)場,一道又一道技術(shù)難題不斷被攻破,就這樣,一連三個月后,終于完成了定型生產(chǎn)。模擬試驗的那天,武漢下起了大雪,20多米高的試驗臺搭設(shè)在江邊,江風(fēng)刺骨,范曉霞和安裝工人一次次攀上高臺調(diào)試,直到試驗成功,早已是深夜,當(dāng)?shù)聡蛻袈冻鰸M意的笑容,堵在范曉霞心頭的那一口氣也總算泄了出來。

  如今,這門在國內(nèi)首創(chuàng)的斷電自動控制技術(shù)已取得2項專利授權(quán),而范曉霞和團(tuán)隊努力了3個月制造出的產(chǎn)品,至今仍在巴西項目上安全使用。

  為“中國智造”開道

  堅守“換燈泡”初心 一干就是一生

7月22日,咸寧市咸安區(qū)新時代文明實踐中心“樹立文明新標(biāo)桿”主題展廳。新華網(wǎng)發(fā) 劉震 攝

  “我的師父,他告訴我,不管現(xiàn)在成就多少,他永遠(yuǎn)記得的是入行做的第一件事就是‘換燈泡’?!笔刂皳Q燈泡”的初心,范曉霞和師父一樣,走了這么遠(yuǎn),卻從沒忘記來時的路。來自工人家庭的她,小時候看著父母每天辛苦工作,就萌發(fā)了一個心愿:如果能發(fā)明一些先進(jìn)實用的機(jī)器,讓工人輕松一點,那該多好。

  2017年,她帶領(lǐng)團(tuán)隊成功研制了國內(nèi)最大的46°爬坡檢查車產(chǎn)品。而此前國內(nèi)只做過爬27°坡的產(chǎn)品,沒有任何同類產(chǎn)品的經(jīng)驗可以借鑒,因為產(chǎn)品要用在四十多米的高空,運行軌道是46°類似直角三角形斜邊的光溜溜的鋼軌,在弧面鋼軌停車一旦出現(xiàn)下溜,輕則無法正常使用,重則車毀人傷。

  “我來吧,你們隔遠(yuǎn)一點兒?!痹谧铌P(guān)鍵的淋水爬坡模擬試驗階段,范曉霞堅持把危險留給自己,沖在最前面觀察情況、調(diào)試設(shè)備的身影總是她……“你用你們的專業(yè)創(chuàng)新了我的固有認(rèn)知”。客戶豎起了大拇指。目前,該產(chǎn)品已取得6項專利授權(quán),替代了德國的進(jìn)口產(chǎn)品,占領(lǐng)了國內(nèi)同類產(chǎn)品50%的市場份額,用創(chuàng)新突破常規(guī),一舉填補行業(yè)空白。

  “從中國制造向‘中國智造’邁進(jìn),我們一定能實現(xiàn)!”以前相關(guān)的產(chǎn)品都是德國等制造業(yè)發(fā)達(dá)的國家所研發(fā),而范曉霞和同事們,正在為“中國智造”蓄力,鉆研開道,以后還有一代又一代肯鉆研、能創(chuàng)新的時代新人,接續(xù)力量,打破“神話”,實現(xiàn)中國夢想,創(chuàng)造中國奇跡。

  2023年第一季度,范曉霞被評為敬業(yè)奉獻(xiàn)類“中國好人”,談到學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記給“中國好人”的回信,她激動地不斷重復(fù)著“平凡”二字,“在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績,從最基層最一線開始,我還要一直把這一行做下去,并且要越做越好。”范曉霞語氣執(zhí)著,目光堅定。

  從一個圓心出發(fā),可以畫多少條直線,就存在多少種人生,如果跟不上你的同伴,也許是因為聽到了不同的鼓聲。就這樣踏著所聽到的拍子走吧,不管節(jié)奏如何,或是有多遠(yuǎn)。因為“這是個擁抱技能的時代”,范曉霞說,“我停不下來,也不想停下來。”這條工作起來沒有朝九晚五的路,她一踏上就是二十年,如今陽光正好,而她一直在路上。(中國文明網(wǎng)采訪報道組:楊荃)

責(zé)任編輯:李歡

文明中國丨范曉霞:一顆初心攻堅二十載 “我的工作沒有‘朝九晚五’”

發(fā)表時間:2023-09-22 來源:中國文明網(wǎng)

一顆初心攻堅二十載  “我的工作沒有‘朝九晚五’”

——訪“中國好人”、湖北三六重工有限公司技術(shù)中心常務(wù)副主任范曉霞

  什么樣的工作是理想工作?令人滿意的高薪?開心的辦事氛圍?自我價值與社會價值的相互賦能?一個都不能少。愛自由,追求新鮮感,當(dāng)代很多的年輕人,對工作內(nèi)容有越來越多個性化的要求,他們拒絕程式化,拒絕格子間,拒絕“朝九晚五”。和他們一樣,范曉霞———位女重工工程師,她的工作也沒有“朝九晚五”,而她同樣拒絕的是頻繁跳槽抑或默默“躺平”。

  一顆初心攻堅二十載,從小事開始到長期堅持,創(chuàng)新中成長,不負(fù)時間的力量。

“中國好人”范曉霞接受中國文明網(wǎng)專訪。新華網(wǎng) 鐘奕 攝

  產(chǎn)品間從不“重樣”

  研發(fā)、出差穿插 一年又復(fù)一年

范曉霞與同事一起進(jìn)行550噸纜載吊檢測。受訪者供圖

  “從事的這個行業(yè)主要是非標(biāo)定制,一切都要按照客戶要求量身定制,幾乎從不生產(chǎn)‘重樣’的產(chǎn)品”。2003年,三六重工成立,畢業(yè)于武漢理工大學(xué)的范曉霞,成為了公司的第一批技術(shù)員。從此,她便開始了輾轉(zhuǎn)于試驗臺、車間、資料室,每天與“鐵疙瘩”打交道的生活。設(shè)計、安裝、調(diào)試、指導(dǎo)……三六重機(jī)械工廠,是范曉霞心中的第二個家。

  “支撐我走到今天的,其實很簡單,就是一件一件小事的積累和堅持?!薄昂唵巍倍?,范曉霞常常掛在嘴邊,身材嬌小的她,一年又一年,在研發(fā)和出差間不斷穿插,每天都面對著不同的難題、不同的要求,卻從不為苦累而認(rèn)輸,憑著不屈不撓的鉆勁、韌勁,她眼中的一件件“小事”一一解決,也為她積累了扎實的知識根基和技術(shù)本領(lǐng)。

  對接中跨省跨年

  準(zhǔn)媽媽硬剛“春運” 一站即一整天

  “下一次再也不這樣冒險了”。2005年底,身為準(zhǔn)媽媽的范曉霞多次協(xié)助銷售員往返廣州,同設(shè)計院和業(yè)主溝通技術(shù)問題,并下到地鐵施工現(xiàn)場了解使用需求和工況。從廣州出差返回時,正趕上春運,挺著大肚子也要硬剛!

  她和同事排了好幾個小時的長隊,才買到廣州—武漢臨時加班車的站票?;疖囘^道上擠滿了人,車上連個挪腳的地方都沒有,挺著大肚子的范曉霞一站就是一整天。由于火車到咸寧站不停,到武漢又是深夜,她便和同事商量著在赤壁下車。“當(dāng)時在赤壁是臨時停車,車門不開,我只好挺著大肚子,在列車員和站臺人員的幫助下從車窗爬出去?!边@樣艱難且心酸的場景,范曉霞回憶起來卻只道出云淡風(fēng)輕,她的臉上始終寫著的,是自信和從容。

范曉霞與同事一起進(jìn)行地鐵防淹門智能控制系統(tǒng)的調(diào)試。受訪者供圖

  合同簽訂后,不顧劇烈的孕期反應(yīng),范曉霞仍堅持每天在辦公室加班設(shè)計、繪圖,還一邊孕吐一邊出差跑工地?!坝幸淮卧诂F(xiàn)場裝配過程中,電動葫蘆無法正常運轉(zhuǎn),我挺著5個月的大肚子,爬上地鐵防淹門頂端10余米的高空檢查、調(diào)試,現(xiàn)在想想都覺得后怕!”當(dāng)時的她總說,以后再也不這樣冒險了,而真到了下一次,之前說過的話卻早已拋諸腦后,只是挺身而出,只有一個選擇:沖在第一線。

  對接工作跨省跨年,準(zhǔn)媽媽收獲的不只是克服的勇氣,更用她和同事們的認(rèn)真與執(zhí)著,換來了產(chǎn)品“地鐵葫蘆”得到的一致肯定,入選湖北省《光谷科創(chuàng)大走廊》重大專項。

  登20米高臺試驗

  加班人打破“神話” 一忙便逾三月

  “項目再難也要拿下,不能丟中國人的臉?!?012年,德國客戶下了一份訂單,訂購的產(chǎn)品要求在停電時能提升16噸重物。也就是在沒有電的情況下,把相當(dāng)10輛小車的重物提升到7層樓頂。而當(dāng)時,國內(nèi)生產(chǎn)的所有產(chǎn)品都僅能做到手動下降功能,安全方面更是難以保證。

  面對這個從業(yè)以來最艱巨的挑戰(zhàn),范曉霞沒有被壓垮。時間緊、難度大,產(chǎn)品涉及的技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出三六重工當(dāng)時的技術(shù)積累,這極高的難度反而燃起了她的斗志。

范曉霞進(jìn)行地鐵防淹門智能控制系統(tǒng)組裝。受訪者供圖

  接下來的時間里,她率領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊日日加班到凌晨,滿腦子都是設(shè)計圖和不斷更改的設(shè)計方案,在車間,在組裝現(xiàn)場,一道又一道技術(shù)難題不斷被攻破,就這樣,一連三個月后,終于完成了定型生產(chǎn)。模擬試驗的那天,武漢下起了大雪,20多米高的試驗臺搭設(shè)在江邊,江風(fēng)刺骨,范曉霞和安裝工人一次次攀上高臺調(diào)試,直到試驗成功,早已是深夜,當(dāng)?shù)聡蛻袈冻鰸M意的笑容,堵在范曉霞心頭的那一口氣也總算泄了出來。

  如今,這門在國內(nèi)首創(chuàng)的斷電自動控制技術(shù)已取得2項專利授權(quán),而范曉霞和團(tuán)隊努力了3個月制造出的產(chǎn)品,至今仍在巴西項目上安全使用。

  為“中國智造”開道

  堅守“換燈泡”初心 一干就是一生

7月22日,咸寧市咸安區(qū)新時代文明實踐中心“樹立文明新標(biāo)桿”主題展廳。新華網(wǎng)發(fā) 劉震 攝

  “我的師父,他告訴我,不管現(xiàn)在成就多少,他永遠(yuǎn)記得的是入行做的第一件事就是‘換燈泡’。”守著“換燈泡”的初心,范曉霞和師父一樣,走了這么遠(yuǎn),卻從沒忘記來時的路。來自工人家庭的她,小時候看著父母每天辛苦工作,就萌發(fā)了一個心愿:如果能發(fā)明一些先進(jìn)實用的機(jī)器,讓工人輕松一點,那該多好。

  2017年,她帶領(lǐng)團(tuán)隊成功研制了國內(nèi)最大的46°爬坡檢查車產(chǎn)品。而此前國內(nèi)只做過爬27°坡的產(chǎn)品,沒有任何同類產(chǎn)品的經(jīng)驗可以借鑒,因為產(chǎn)品要用在四十多米的高空,運行軌道是46°類似直角三角形斜邊的光溜溜的鋼軌,在弧面鋼軌停車一旦出現(xiàn)下溜,輕則無法正常使用,重則車毀人傷。

  “我來吧,你們隔遠(yuǎn)一點兒?!痹谧铌P(guān)鍵的淋水爬坡模擬試驗階段,范曉霞堅持把危險留給自己,沖在最前面觀察情況、調(diào)試設(shè)備的身影總是她……“你用你們的專業(yè)創(chuàng)新了我的固有認(rèn)知”??蛻糌Q起了大拇指。目前,該產(chǎn)品已取得6項專利授權(quán),替代了德國的進(jìn)口產(chǎn)品,占領(lǐng)了國內(nèi)同類產(chǎn)品50%的市場份額,用創(chuàng)新突破常規(guī),一舉填補行業(yè)空白。

  “從中國制造向‘中國智造’邁進(jìn),我們一定能實現(xiàn)!”以前相關(guān)的產(chǎn)品都是德國等制造業(yè)發(fā)達(dá)的國家所研發(fā),而范曉霞和同事們,正在為“中國智造”蓄力,鉆研開道,以后還有一代又一代肯鉆研、能創(chuàng)新的時代新人,接續(xù)力量,打破“神話”,實現(xiàn)中國夢想,創(chuàng)造中國奇跡。

  2023年第一季度,范曉霞被評為敬業(yè)奉獻(xiàn)類“中國好人”,談到學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記給“中國好人”的回信,她激動地不斷重復(fù)著“平凡”二字,“在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績,從最基層最一線開始,我還要一直把這一行做下去,并且要越做越好。”范曉霞語氣執(zhí)著,目光堅定。

  從一個圓心出發(fā),可以畫多少條直線,就存在多少種人生,如果跟不上你的同伴,也許是因為聽到了不同的鼓聲。就這樣踏著所聽到的拍子走吧,不管節(jié)奏如何,或是有多遠(yuǎn)。因為“這是個擁抱技能的時代”,范曉霞說,“我停不下來,也不想停下來?!边@條工作起來沒有朝九晚五的路,她一踏上就是二十年,如今陽光正好,而她一直在路上。(中國文明網(wǎng)采訪報道組:楊荃)

湖北省精神文明建設(shè)辦公室主辦

技術(shù)支持:荊楚網(wǎng)

投稿郵箱: hbwmwxxbs@vip.163.com