全國道德模范劉洋:動車段盯崗兩日扛下20余項(xiàng)任務(wù)

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發(fā)表時間:2023年10月24日    來源:湖北文明網(wǎng)

10月21日凌晨3時許,僅僅睡了兩個多小時的劉洋就起床了,趕去武漢動車段宜昌東存車點(diǎn),盯控第一趟動檢列車G2386次復(fù)興號全部試驗(yàn)及出庫整備。劉洋是割皮救父的全國道德模范,也是中國鐵路武漢局集團(tuán)公司武昌南機(jī)務(wù)段的一名動車指導(dǎo)司機(jī)。

“早上有霧,路上注意瞭望,注意觀察儀表,一旦有不對勁的地方,馬上采取措施,注意安全?!泵恳惶肆熊?,劉洋都反復(fù)檢查和細(xì)細(xì)叮囑。8時37分,最后一趟列車出庫,他繼續(xù)跟隨列車前往宜昌東站盯控司機(jī)換端作業(yè)。

在此之前,劉洋已經(jīng)在恩施站連續(xù)盯崗2天了。記者看到他的工作計(jì)劃時間表,僅20日和21日兩天就已經(jīng)有20余項(xiàng)工作安排。20日當(dāng)晚10時,忙碌完一天的劉洋還在組織下線副司機(jī)熟悉站場及設(shè)備,21日0時10分檢查防溜設(shè)置及登記情況,凌晨1時清理次日出庫調(diào)車計(jì)劃,凌晨3時許盯控清晨第一趟動檢列車的全部試驗(yàn)及出庫整備。

2013年,武漢黃陂一對“80后”兄弟劉培和劉洋為拯救重度燒傷的父親,不顧生命危險爭相割皮救父,被譽(yù)為“中國好兄弟”,獲評第四屆全國道德模范。

2008年,劉洋畢業(yè)后進(jìn)入鐵路工作,成為當(dāng)時車隊(duì)最年輕的火車司機(jī)。2014年,他拿到動車組司機(jī)駕照,2018年獲得直接晉升高鐵司機(jī)的資格,成為一名高鐵司機(jī),2021年又通過層層選拔成為當(dāng)時最年輕的指導(dǎo)司機(jī)。

工作上,劉洋對自己嚴(yán)格要求,一絲不茍,其獨(dú)創(chuàng)的故障處理法在全單位推廣,讓同事敬佩?,F(xiàn)在他所在的指導(dǎo)組有23名動車組司機(jī)、24名動車副司機(jī)。平日里,劉洋總是放棄自己的休息時間對徒弟實(shí)行全程“幫教”。

2022年,劉洋指導(dǎo)組因管理得當(dāng)獲得了段先進(jìn)班組稱號。他帶過的徒弟現(xiàn)在個個都是車隊(duì)的技術(shù)骨干,近兩年涌現(xiàn)出2名段級“馭龍尖兵”、2名集團(tuán)公司先進(jìn)工作者、1名集團(tuán)公司優(yōu)秀黨員、2名集團(tuán)公司優(yōu)秀共青團(tuán)員和3名段優(yōu)秀黨員。經(jīng)過不懈努力,劉洋為單位培養(yǎng)了一支業(yè)務(wù)過硬的骨干隊(duì)伍。(武漢晚報 記者 徐丹 通訊員 劉崎超)

責(zé)任編輯:王炯

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10月21日凌晨3時許,僅僅睡了兩個多小時的劉洋就起床了,趕去武漢動車段宜昌東存車點(diǎn),盯控第一趟動檢列車G2386次復(fù)興號全部試驗(yàn)及出庫整備。劉洋是割皮救父的全國道德模范,也是中國鐵路武漢局集團(tuán)公司武昌南機(jī)務(wù)段的一名動車指導(dǎo)司機(jī)。

“早上有霧,路上注意瞭望,注意觀察儀表,一旦有不對勁的地方,馬上采取措施,注意安全?!泵恳惶肆熊嚕瑒⒀蠖挤磸?fù)檢查和細(xì)細(xì)叮囑。8時37分,最后一趟列車出庫,他繼續(xù)跟隨列車前往宜昌東站盯控司機(jī)換端作業(yè)。

在此之前,劉洋已經(jīng)在恩施站連續(xù)盯崗2天了。記者看到他的工作計(jì)劃時間表,僅20日和21日兩天就已經(jīng)有20余項(xiàng)工作安排。20日當(dāng)晚10時,忙碌完一天的劉洋還在組織下線副司機(jī)熟悉站場及設(shè)備,21日0時10分檢查防溜設(shè)置及登記情況,凌晨1時清理次日出庫調(diào)車計(jì)劃,凌晨3時許盯控清晨第一趟動檢列車的全部試驗(yàn)及出庫整備。

2013年,武漢黃陂一對“80后”兄弟劉培和劉洋為拯救重度燒傷的父親,不顧生命危險爭相割皮救父,被譽(yù)為“中國好兄弟”,獲評第四屆全國道德模范。

2008年,劉洋畢業(yè)后進(jìn)入鐵路工作,成為當(dāng)時車隊(duì)最年輕的火車司機(jī)。2014年,他拿到動車組司機(jī)駕照,2018年獲得直接晉升高鐵司機(jī)的資格,成為一名高鐵司機(jī),2021年又通過層層選拔成為當(dāng)時最年輕的指導(dǎo)司機(jī)。

工作上,劉洋對自己嚴(yán)格要求,一絲不茍,其獨(dú)創(chuàng)的故障處理法在全單位推廣,讓同事敬佩?,F(xiàn)在他所在的指導(dǎo)組有23名動車組司機(jī)、24名動車副司機(jī)。平日里,劉洋總是放棄自己的休息時間對徒弟實(shí)行全程“幫教”。

2022年,劉洋指導(dǎo)組因管理得當(dāng)獲得了段先進(jìn)班組稱號。他帶過的徒弟現(xiàn)在個個都是車隊(duì)的技術(shù)骨干,近兩年涌現(xiàn)出2名段級“馭龍尖兵”、2名集團(tuán)公司先進(jìn)工作者、1名集團(tuán)公司優(yōu)秀黨員、2名集團(tuán)公司優(yōu)秀共青團(tuán)員和3名段優(yōu)秀黨員。經(jīng)過不懈努力,劉洋為單位培養(yǎng)了一支業(yè)務(wù)過硬的骨干隊(duì)伍。(武漢晚報 記者 徐丹 通訊員 劉崎超)

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